واگنی که مورد اختلاف شد / طومار 500 امضایی علیه واگن سوم!

 گزارشم بعد از اصلاح  

بیش از سه هفته است که یک واگن به مسافران زن در ایستگاههای مترو اضافه شده است اما در میان برخی مسافران مرد با این طرح مخالفت می کنند.

مدتهاست که دو واگن ابتدایی و انتهایی قطارهای مترو به خانم ها اختصاص دارد. هر چند مسافران خانم در تمام واگن ها حضور دارند اما این دو واگن منطقه ممنوعه آقایان محسوب می شود و از مسئولان مترو گرفته تا خانمهای مسافر اجازه ورود حتی پسرنوجوانی که به همراه مادرش قصد سفر با مترو را دارد نمی دهند.

اما از ابتدای مهرماه یک واگن دیگر نیز به این محدوده اضافه شد و سهم خانم ها به سه واگن رسید. این افزایش زیاد به مذاق برخی مسافران مرد خوش نیامد و بسیاری از آنها حاضر به پذیرفتن این سهم بیشتر نشدند و هنوز در مقابل واگذاری آن به خانم ها مقاومت می کنند. مقاومتی که با حمایت ماموران مترو همراه است.

اما داخل این واگن ها اتفاقات قابل تاملی رخ می دهد. مردانی که بی توجه به سهم جدید خانم ها همچنان مانند گذشته به حریم تاره خانم ها پا می گذارند.

مریم رحیمی 43 ساله یکی از مسافرانی است که هر روز به دلیل بی توجهی آقایان به اضافه شدن واگن سوم به خانم ها با یکی از این مردان درگیر می شود.

او می گوید: در روزهای ابتدایی این بحث ها شکل خواهش و نصیحت داشت اما تکراراین حرکت در روزهای آتی آن را به جنگ و دعوا تبدیل کرده است.

به گفته رحیمی، تا ایستگاه امام خمینی وضعیت عادی است اما مسافران مردی که در ایستگاه امام خمینی (ره) به واگن ها وارد می شوند به این موضوع بی توجه هستند. آنها در پاسخ به خواهش های ما که می خواهیم واگن مخصوص خانم ها را ترک کنند می گویند پس چرا ورود شما به سایر واگنها ممنوع نیست.

این خانم میانسال که مسافر هر روزه مترو است ادامه می دهد: بخش های دیگر مترو برای خانم های تنها غیر قابل استفاده است. هجوم مردان و فشردگی مسافران اجازه نمی دهد که قدم به این واگن ها بگذاریم. این واگن اضافه تدبیر خوبی بود که متاسفانه توجهی به نحوه اجرای آن نمی شود.

او اضافه می کند: آقایانی که از ایستگاه امام خمینی (ره) وارد این واگن می شود با صدای بلند سخن گفته و به تذکرات ما بی توجهی می کنند.

مشکل این مسافر میانسال درد سایر مسافران خانومی است که به واگن سوم پا می گذارند. سحرشریفی دانشجو است و هفته ای سه بار مسافر شهر ری است. او می گوید: مردانی که به این واگن می آیند با هدف جلب توجه پا به این واگن می گذارند .هر چند کمبود قطار و افزایش مسافران را می توان دلیل این مشکل دانست .

عباسی مسافر مردی است که پا به واگن سوم گذاشته است او می گوید: خانم ها در تمام واگن ها می توانند تردد کنند اما برای مردان هر روز محدودیت های بیشتری ایجاد می کنند . او به فشرد گی و ازدحام شدید در واگن های مردانه اشاره می کند و می گوید: اختصاص این واگن به خانم ها سبب شده سایر واگن ها برای اقایان غیر قابل استفاده شود .

طومار500 امضایی علیه واگن سوم

کریمی یکی دیگر از آقایانی است که هر روز به عنوان خط مقدم مبارزه با اضافه شدن واگن به خانم ها در مترو می گوید: واگنی به خانم ها اضافه نشده است زیرا آنها می توانند در تمامی واگن ها سوار شوند این حرکت یعنی واگنی از اقایان کم شده است .

او ادامه می دهد: ازدحام در سایر واگن ها به حدی رسیده است که در های قطار به سختی بسته می شود . این در حالی است که واگن مربوط به خان مها خلوت تر از گذشته است.

کریمی از امضا 500 مسافر مرد که  به این موضوع معترض هستند خبر می دهد و می گوید: این طومار توسط مسافران مردی به امضا رسیده است که به قانون جدید بی توجه هستند  زیرا این قانون امکان اجرایی شدن ندارد . 

اما مسئولان مترو نیز قصد برخورد جدی با این نوع رفتارها ندارند. علی محمد قلی ها، مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران در پاسخ به این پرسش که چرا با مسافران مردی که وارد واگن اضافه شده برای زنان می شوند برخورد نمی شود به مهر می گوید: برای این که این موضوع میان مسافران مترو جا بیافتد نباید اقدامات سلبی کرد.

وی ادامه می دهد: ما در این زمینه فرهنگسازی می کنیم و هر ده دقیقه یکبار از بلندگوهای مترو این موضوع اعلام می شود که امیدواریم با پایان دوره آزمایشی این مقاومتها نیز پایان پذیرد.

فرهنگ سازی می کنیم

قلی ها با اشاره به اینکه افزایش یک واگن ویژه خانم ها بر اساس نظرسنجی ها و آمار مسافران بوده است گفت: این طرح یک ماه به صورت آزمایشی انجام می شود در صورتی که این واگن اضافه شده در بیشتر ساعت های مترو خالی باشد ادامه پیدا نمی کند زیرا توجیهی برای ادامه کار نداریم.

چند روز دیگر یکماه آزمایشی این طرح به پایان می رسد در حالی که هنوز این واگن ها به طور کامل به خانم ها واگذار نشده است و خانم ها برای تصرف صد در صدی آن مبارزه می کنند. 

نورا حسینی